“多、快、好、省”的零售经营四字诀，正呈现与日俱“卷”的新势头。“低价”战火不断蔓延。更“快”，也成了细分赛道厮杀的新维度。

  3月底，天猫超市联合菜鸟宣布杭州“半日达” 上线，消费者可以“上午买、下午到；晚上买，早上到”。5月，“半日达”继续在上海、成都、广州、深圳等7个城市落地；9月，天猫超市“半日达”宣布再进南京、武汉，长沙等6城。

  天猫超市半日达项目负责人应鑫达告诉「零售氪星球」，今年双11前，天猫超市计划将“半日达”落地城市从14个拓展到20个，100% 覆盖国内千万人口以上城市，满足80%以上本地订单，准点率超过96%。

  一直以来，B2C电商快递的体验是由京东定义的。2010年，京东推出“211服务（一天两送，以11点为界）”，让这种高辨识度的服务，迅速成为京东核心竞争力之一 ，甚至成为业务护城河。

  而天猫超市“半日达”，正瞄准这个业内标杆，针对性迭代，打造1212模式。即，以中午12点和午夜12点截单，当日晚9点和次日中午12点前送达。早晚截单时间都比同行延迟了一小时。但，购物送达时间也提前到中午12点和晚9点，上探行业快递包裹配送的更快“天花板”。

  除了价格，速度就是最好的客户体验。目前看，天猫超市是市场上真正的完成“半日送达”的线小时的更“快”？

  技术迭代和经济发展，每隔一段时间，零售业都一定会出现新变化。但时间证明，那些站在用户立场，不断用新方法解决用户痛点的企业，都会活得更久，更强大。

  电商巨头亚马逊创始人杰夫·贝佐斯也是如此，他极度偏执地站客户立场，一直推动亚马逊很多决策都是围绕用户价值设计。

  所谓“亚马逊飞轮”，是亚马逊“客户体验为王”的形象化表达——只要始终以使用者真实的体验为起点，使用户得到满足一直在变化的需求，就会提高消费粘性，频率和客单价，从而，吸引更多更好的供应商，也由此带动使用者真实的体验的升级。

  7-11创始人铃木敏文，在其被零售业同行奉为圭臬的《零售的哲学》一书中反复强调， “我们的对手是‘客户的真实需求’，而不是同行。”

  谙熟人性的企业家都知道，喜新厌旧的花了钱的人产品和时效、服务的品质的追求，没有尽头。不论曾多么出色，人们的期待值都会不断提高。

  ”延长截单一小时，可以给消费者更宽的时间选择权，覆盖更多消费者，也能满足那群消费的人更多的需求。

  为了让体验更好，在送达时间精准性上，天猫超市“半日达”还往前走了“硬核”地一步，不使用行业通常的“预计送达”提示，而是承诺“晚到必赔”，提供消费者一种确定的“安全感”。

  应鑫达说：“其实，消费者在意的不一定完全是‘快’，而在意这个商品，是不是在预期送达时间内，给到最精准的一个服务。”

  事实上，启动“半日达”，即使是天猫超市内部同事，也会跑来向应鑫达提出类似的疑问：“30分钟送达”，“小时购”已很普遍，去做这么大投入，让天猫超市“更快”的真正目的是什么？

  经过天猫超市测算，整体看，和行业现有“211”模式相比，“1212”模式在整体履约成本上差不多超出三分之一。

  “基于菜鸟自建自营的仓库和配送队伍，以及仓配一体的高稳定性数智供应链体系，全面优化运营模式，率先在杭州启动了夜揽晨配模式，实现物流24小时高效运转。”

  菜鸟物流副总裁、菜鸟国内供应链事业部总裁帅勇告诉「零售氪星球」，目前，消费者上午下单，有超过一半在下午6点前送达，晚上以及深夜的订单，则超过一半在上午送达。

  第三，城市促销能力构建。在区域市场，找到本地消费者喜欢商品，并从新商品，好价格和专项个性化服务上，提供城市专享策划和营销能力。

  事实上，从客户立场看，“30分钟送达”、“小时购”的即时零售与B2C电商是两个赛道，提供的服务和商品有很大差异性。

  从履约角度，即时零售的小时达和半日达，是连接实体店履约，覆盖范围受门店限制，成本也相比来说较高；线上超市自建供应链和多级仓配履约，在价格、库存和服务体验更可控，在提升使用者真实的体验和履约效率上有足够空间。

  以鸭脖为例，过去会售卖周黑鸭这种全国品牌。落地半日达后，一些地方特色品牌，则可以在天猫超市实现本地销售。

  零售业正进入一个新时期，开始回归零售本质，进入比拼配送履约、差异化品类、成本控制等 “精细活”的时代。

  “我们坚定的为提升消费体验长期投入，为广大购买的人提供更多丰富的、独家的货品供给和有保障的服务。”

  曾有记者问亚马逊创始人杰夫.贝索斯：“你认为在未来10年内，什么变化最大？”贝索斯回答：“这样的一个问题不错。但，我们有个更好的问题：在未来10到20年内，什么不会发生明显的变化？”